目前，船用复合材料，尤其是利用于船体构造的复合材料，以聚合物基复合材料为主，按构造可分为层合板（纤维加强复合材料）和夹层构造复合材料两大类型，其中蕴含三个方面的重要复合物：加强材料、树脂（即基体）和芯层材料。船用复合材料依照承载部位不同可分为：主承力构造、次承力构造、非承力构造等。依照性能可分为：构造、阻尼、声学（包括吸声、隔声、透声）、隐身（包括吸波、透波、反射、频选）、防护等五大系列材料。

船用复合材料功能的优越性主要体现在：轻质高强，能有效进步船体的储藏浮力；构造性能一体化，在满足构造承载的状况下功能可设计，通常具备声学、雷达、减振、防护、低磁等其他功能，个别的材料成型进程异样是构造成型进程；耐侵蚀，可满足高盐、高湿、紫外等苛刻陆地环境要求；耐老化，可满足船舶的长命命要求。以上特性有别于其余船舶构造材料，也是其劣势图。

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