玻璃钢船的出现带动的不只是造船业的发展更带动了经济的发展，一切的进步都是为了人们能有更好的收益，为什么要弃木质渔船而大力发展玻璃钢渔船呢，那就要从玻璃钢的优点说起了。　　

玻璃钢具有密度小、比强度大、易成型、表面光滑、吸水性小、导热系数低、耐海水腐蚀、不被虫蛀、易于保养和维修等优点，用于建造渔船可减少船体自重20%一30%，提高渔船装载量，减少阻力，提高航速，节省燃料，提高经济效益，同时还有利于鱼品保鲜，易于批量生产，维修费用低，寿命长。

　　另外玻璃钢渔船的稳心和重心距离较远，复原力矩较大，稳定性好，在大风浪中航行起伏性、复原性、安全性好。近代科技发展和中外经验证明，玻璃钢渔船具备诸多木质渔船所没有的优点，尤其在排水量、速度、马力耗损、成型性等各方面的性能，更非木质渔船所能比拟，因此玻璃钢被公认是较为理想的渔船建造材料。

　　世界上玻璃钢造船业发展很快，玻璃钢船越造越大，新的材料不断出现，

新的工艺不断得到应用，特别是新型夹芯结构材料的出现，为造更大的玻璃钢船，提高玻璃钢船的使用寿命打下坚实基础。乙烯基树脂胶衣和Barriercoat树脂的出现，解决了玻璃钢船船体表面出现气泡的现象，提高了人们对玻璃钢船和其它玻璃钢产品的信心。但国内对出现的一些新型材料还没有充分利用，有些夹芯结构材料国内有些厂家已采用，但应用的非常有限，有些新型的夹芯材料还没有得到应用；特别是玻璃钢船船体表面美观方面还没有得到应有的重视，乙烯基树脂胶衣和Barriercoat树脂的作用还没被重视，这就影响了国内玻璃钢船向更高层次的发展。我们的玻璃钢造船业要打入世界市场，面临的任务就是要更快更有效地接受新型材料、新工艺，使我国的玻璃钢造船业更上一层楼。  

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